Elektronika samochodowa otworzyła nowy błękitny ocean popytu, a FPC na rynku magazynowania energii jest gotowy do działania

Własna wydajność FPC jest wysoce kompatybilna z nowymi pojazdami energetycznymi. FPC charakteryzuje się lekkością, prostą strukturą i prostym połączeniem obwodów. Jest dobrym nośnikiem obwodów do łączenia elektronicznych elementów samochodowych. Ma oczywiste zalety w zakresie bezpieczeństwa, wydajności montażu, żywotności baterii i zmniejszenia ciężaru własnego. Rozwiązanie połączenia FPC stało się samochodem osobowym. Absolutnie główne rozwiązanie w akumulatorze mocy. Wraz ze wzrostem inteligencji samochodów zwiększyło się zapotrzebowanie na komponenty elektroniczne do systemów oświetleniowych, systemów wyświetlania, systemów zasilania, systemów zarządzania akumulatorami i czujników, a także odpowiednio wzrosła liczba nośników obwodów wymaganych do podłączenia komponentów elektronicznych. Jako tradycyjne nośniki przewodów, samochodowe wiązki przewodów są stosunkowo nieporęczne i skomplikowane w metodach łączenia i nie są w stanie dostosować się do ciągłego wzrostu liczby elementów elektronicznych w nowych pojazdach energetycznych. Jednak samochodowe FPC opierają się na zaletach lekkiej wagi, prostej konstrukcji i wygodnego połączenia liniowego. szeroko stosowane w samochodach.

Wraz z szybkim rozwojem nowych pojazdów energetycznych, zapotrzebowanie rynku na samochodowe FPC gwałtownie wzrosło. Według EV Sales globalna sprzedaż pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii wzrośnie z 770000 w 2016 r. do 6,75 mln w 2021 r. Według najnowszej prognozy Matta Bohlsena globalna sprzedaż pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii ma osiągnąć w 2022 r. 10,4 mln Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów wielkość sprzedaży nowych pojazdów napędzanych energią w moim kraju wzrośnie z 517,{10}} w 2016 r. do 3,521 mln w 2021 r., przy udziale w rynku na poziomie 13,4%. 10 000 pojazdów. Gwałtowny rozwój nowych pojazdów napędzanych energią napędzał szybki rozwój akumulatorów w nowej dziedzinie energii. FPC jest ważnym dodatkiem do nowych akumulatorów energetycznych. W porównaniu z tradycyjnymi wiązkami przewodów, FPC może osiągnąć modularyzację i zautomatyzowaną produkcję, co można osiągnąć dzięki zautomatyzowanej produkcji. Aby poprawić wydajność produkcji i polegać na własnych znaczących właściwościach FPC w celu uzyskania lekkich i wyższych parametrów bezpieczeństwa akumulatorów, ogólną tendencją FPC jest zastępowanie tradycyjnych wiązek przewodów.

Według statystyk skala rynku motoryzacyjnego FPC w 2018 roku osiągnęła 5,3 miliarda juanów, co oznacza wzrost rok do roku o 8,4 proc. Głównym motorem wzrostu rynku jest poprawa stopnia zaawansowania elektroniki samochodowej oraz wzrost wskaźnika penetracji pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii. Od 2016 do 2022 roku roczna stopa wzrostu FPC dla samochodów przez długi czas utrzyma się na poziomie od 6 do 9 procent. Do 2022 roku wielkość rynku FPC dla samochodów wzrośnie do 7 miliardów juanów.

Elektronika samochodowa otwiera nowy błękitny ocean popytu na FPC. Zastosowanie samochodowych produktów elektronicznych koncentruje się głównie na systemie zasilania, systemie podwozia, systemie nadwozia, systemie informacji o jeździe, systemie bezpieczeństwa i systemie bezpieczeństwa. Wraz ze wzrostem poziomu elektroniki samochodowej czujniki są szeroko stosowane, a udział elektroniki samochodowej w kosztach całego pojazdu stopniowo rośnie. Według danych z „2019 Automotive Electronics Industry Development White Paper” opublikowanego przez CCID Think Tank Electronic Information Research Institute, udział elektroniki samochodowej w całkowitych kosztach pojazdu wzrósł z 15 procent do 30 procent w 1990-2010 i oczekuje się, że elektronika samochodowa będzie stanowić całość kosztów pojazdów w 2030 r. osiągnie 50 proc. Wykorzystanie FPC w branży motoryzacyjnej będzie nadal rosło. Oczekuje się, że ilość FPC użytych w pojedynczym pojeździe przekroczy 100. W przyszłości zapotrzebowanie na FPC w samochodach będzie od 5 do 8 razy większe niż w przypadku tradycyjnych samochodów. W 2020 roku cena jednostkowa produktów FPC wynosi około 60 juanów, a każdy moduł akumulatorowy musi być wyposażony w FPC. Obecne modele głównego nurtu są najczęściej używane z 7-12 modułami. W oparciu o 10 modułów wartość nowo dodanych rowerów FPC to około 600 juanów.

Oczekuje się, że Power Battery FPC stopniowo zastąpi tradycyjne rozwiązania w zakresie wiązek przewodów i stanie się głównym trendem. Wiązka przewodów jest układem nerwowym samochodu i składa się z zespołów przewodów i złączy o wielu rozmiarach i kształtach. W porównaniu z tradycyjną wiązką przewodów, wiązka przewodów FPC dodała konstrukcję prądu zabezpieczającego bezpiecznik, aby uniknąć spalania lub wybuchu akumulatora. Charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa i zajmuje mniej miejsca w akumulatorze, co jest zgodne z kierunkiem rozwoju lekkiej elektroniki samochodowej i charakteryzuje się dużą elastycznością procesu produkcyjnego. , wysoka wydajność produkcji, wysoka dokładność wymiarowa, odpowiednia do masowej produkcji na dużą skalę. Pod względem technologicznym rozwiązania wiązek przewodów FPC mają wiele zalet, takich jak wysoka integracja, zautomatyzowany montaż, dokładność montażu, bardzo cienka grubość, ultramiękkość i niewielka waga. Jeden pojazd wykorzystuje elastyczną płaską wiązkę przewodów FPC zamiast tradycyjnej wiązki przewodów, całkowita waga wiązki przewodów jest zmniejszona o około 50 procent, a objętość jest zmniejszona o około 60 procent; ponadto integracja modułów elektronicznych, przełączników i wiązek przewodów FPC może ograniczyć użycie złączy i akcesoriów oraz obniżyć koszty. Dlatego zastosowanie wiązki przewodów FPC może lepiej zoptymalizować przestrzeń, zmniejszyć zużycie energii i zrealizować ekologiczną podróż całego pojazdu. Obecnie FPC zaczęło być szeroko stosowane w nowych pojazdach energetycznych w celu zastąpienia tradycyjnych linii próbkowania akumulatorów.

FPC został zastosowany do akumulatorów do magazynowania energii i oczekuje się, że jego wykorzystanie wzrośnie wraz z rozwojem rynku magazynowania energii. FPC zastępuje tradycyjną wiązkę przewodów w celu monitorowania i przesyłania informacji o stanie pracy akumulatora magazynującego energię; FPC jest automatycznie odłączany w przypadku nieprawidłowego zwarcia, co może chronić układ akumulatora magazynującego energię. Ze względu na swoje bezpieczeństwo i stabilność FPC jest stopniowo faworyzowany przez elektrownie magazynujące energię, a oczekuje się dalszego rozszerzania zastosowania FPC w dziedzinie magazynowania energii. Korzystając ze strategicznego wdrożenia globalnej neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla, trendu spadkowego kosztów projektów magazynowania energii oraz pilnej potrzeby nakładania projektów magazynowania energii słonecznej i długoterminowego magazynowania energii, globalny rynek akumulatorów do magazynowania energii utrzyma stałą tendencję wzrostową . Wielkość globalnego rynku magazynowania energii w 2021 r. wynosi 349 USD, a oczekuje się, że w 2026 r. osiągnie 211,9 mld USD, przy skumulowanej rocznej stopie wzrostu na poziomie 43,5 proc.; Oczekuje się, że chiński rynek magazynowania energii wzrośnie z 27,9 mld w 2021 r. do 110,3 mld w 2026 r. Z informacji publicznych wynika, że ​​firmy takie jak CATL, BYD, Tesla, Guoxuan Hi-Tech, AVIC Lithium, Tafel, Sunwanda i Funeng zastosowały FPC.