W 2023 r. rynek PCB/FPC sprosta wyzwaniom środowiska

W 2023 roku rynek PCB stanie przed dużymi wyzwaniami środowiskowymi. Elektronika użytkowa, komputery PC/NB i telefony komórkowe nie odnotowały jeszcze ożywienia. Branża spodziewa się, że biznes poprawi się w drugiej połowie roku, a roczna wartość produkcji PCB będzie miała szansę wzrosnąć w porównaniu z rokiem ubiegłym. W pierwszej połowie roku dynamika wzrostu branży PCB była najbardziej wyraźna, a najbardziej optymistyczna była branża samochodowa, która cierpiała na niedobory materiałowe w ciągu ostatnich dwóch lat, a właściwi gracze branżowi byli najbardziej optymistyczni na desce samochodu.
zdjęcie
Według TPCA Taiwan Circuit Board Association, ze względu na złe perspektywy całej gospodarki, prognozy popytu na terminale elektroniczne są raczej konserwatywne. Uszczuplanie w I półroczu tego roku może skutkować kontynuacją spadku sprzedaży ogółem, aw drugiej połowie roku jest szansa na stopniowy wzrost. Ogólnie rzecz biorąc, zmienność światowych produktów końcowych zmniejszy się w 2023 r., ogólnie wykazując nieznaczny spadek.
W przypadku elektronicznego łańcucha dostaw, jeśli oczekuje się wznowienia wzrostu popytu gospodarczego i konsumenckiego w drugiej połowie roku, szacuje się, że globalna wartość produkcji PCB utrzyma się nadal na nieznacznym wzroście o 3 proc., a łączna wartość produkcji wzrośnie wynieść 90,8 miliarda dolarów amerykańskich; Gospodarki świata znajdują się w recesji i nie można wykluczyć, że ogólna wartość produkcji PCB stanie w obliczu kurczącego się dylematu. Ostrożnie szacuje się, że globalna wartość produkcji PCB spadnie o 4 procent (około 84,7 mld USD).
Obecnie krajowe zapasy koncepcyjne związane z arkuszami samochodowymi, w tym Jingpeng, trzech największych na świecie producentów płyt twardych na świecie, Hi-Tech, nowa fabryka elektronicznych tablic kontrolnych pojazdów energetycznych oraz Yijia, producent elastycznych płyt, a także Producenci HDI, Jianding, Dynamic i Yaohua, wszyscy potwierdzają, że tegoroczna komisja motoryzacyjna z całą pewnością określi rynek, który będzie się rozwijał.
Jingpeng powiedział, że średnio globalny popyt na części zamienne do samochodów wynosi około 90 milionów sztuk rocznie, co nie osiągnęło takiego poziomu w zeszłym roku i przed rokiem, głównie z powodu problemów z łańcuchem dostaw. W tym roku zarówno wojna, jak i epidemia wyhamują. zjawisko, więc będziemy bardziej optymistycznie patrzeć na płynność przesyłek w tym roku.
Współczynnik zamontowanych pojazdów Yijia osiągnął ponad 60 procent. Firma stwierdziła również, że obecny popyt na płyty samochodowe jest nadal dobry, a klienci mają duże rozmach w zakupie towarów. Patrząc na perspektywę całego roku, ze względu na małą liczbę dni roboczych szacuje się, że pierwszy kwartał to cały rok bieżącego roku. Na dnie doliny może również utrzymywać roczny wzrost. W tym roku będzie to wzrost z kwartału na kwartał. Udział Dynamic w rynku blach samochodowych również osiągnął 60 proc. Spółka uważa, że ​​popyt na rynku elektroniki użytkowej, związanej z komputerami PC jest nadal konserwatywny, a pierwszy kwartał wydaje się być dnem. Patrząc na cały rok, ten rok to wciąż samochód Rynek użytkowników, a także rynek Netcomów i serwerów będzie miał dynamikę wzrostu.
Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne, branża stwierdziła, że ​​30-40 procent desek pojazdów elektrycznych różni się od tablic pojazdów napędzanych paliwem. Główna różnica polega na systemie zasilania. Ponieważ pojazdy elektryczne zużywają dużo energii elektrycznej i prądu, potrzebują 2-3 uncji Krajowy producent ciężkiej blachy miedzianej Hi-Tech uważa również, że od czwartego kwartału ubiegłego roku popyt klientów stopniowo się poprawiał. Przy wsparciu rozwoju biznesu motoryzacyjnego i internetowego, mimo że liczba dni roboczych ogółem w pierwszym kwartale spadła, popyt na zamówienia nie był wysoki. Słabo, przychody w pierwszym kwartale były takie same jak w poprzednim kwartale, a arkusz motoryzacyjny jest linią produktów o relatywnie lepszej i wyraźniejszej dynamice wzrostu Hi-Tech w tym roku.